UNPROFOR: el relevo en Srebrenica y Žepa y la apertura del aeródromo de Tuzla

El secretario general informó el 28 de enero de 1994 de los planes de UNPROFOR para relevar a sus contingentes en Srebrenica y Žepa y abrir el aeródromo de Tuzla. La carta continúa la comunicación S/1994/50 del 18 de enero sobre estas tareas.

Vista de archivo del aeródromo de Tuzla. Ken Bergmann, Fuerza Aérea de Estados Unidos.
Vista de archivo del aeródromo de Tuzla. Ken Bergmann, Fuerza Aérea de Estados Unidos.

Qué recoge el informe

Los planes se prepararon bajo la dirección del representante especial Yasushi Akashi, tras consultas con la OTAN. La carta recoge la oposición de las fuerzas serbobosnias al relevo de los contingentes canadiense en Srebrenica y ucraniano en Žepa por unidades neerlandesas.

En la carta del 18 de enero, el secretario general comunicó al Consejo que había pedido a su representante especial preparar los planes para el relevo del contingente de Srebrenica y la apertura del aeródromo de Tuzla, en coordinación con la OTAN.

Zonas seguras, convoyes y personal de UNPROFOR

El 7 de enero de 1994, el Consejo de Seguridad condenó las hostilidades en las zonas seguras de Bosnia y Herzegovina y los ataques contra el personal de UNPROFOR. También deploró la obstrucción deliberada de los convoyes humanitarios.

Fuentes